中国二手车市场从20世纪80年代发展至今，已经有30多年历史。1998年以前，二手车市场以车贩子倒车为主要方式，基本上没有正规的二手车经销商。2000年开始，我国的二手车市场开始步入快速发展阶段，开始成为汽车市场的重要组成部分。
我国历年二手车销量
我国历年二手车平均价格
自1999年来，我国二手车销量由刚开始的18万辆增长到2014年的600万辆，15年间增长了33倍，年平均增速为25%。二手车平均交易价格自2005年来也逐年增长，由05年的3万元增长到14年的6万元，10年增长了1倍，年平均增长率为8%。从近几年数据来看，我国二手车与新车年销量之比约为1:4，而美国成熟的汽车市场中，两者比例大约在3:1。将两者对比，假设中国千人汽车保有量达到美国的一半，新旧车销量能到达1:1，二手车平均价格以6万元计，结合两国人口数量对比，估计中国二手车市场有近2万亿的市场空间。
中国二手车市场规模(亿元)
历年二手车、新车销量比值
目前二手车市场主要分为三类渠道：整车厂经销商、独立二手车经销商(大小车商和二手车品牌连锁店)以及私人间之间交易。这三类模式在二手车市场中的份额分别为：3%，82%，15%。
我国二手车市场格局分布
独立二手车经销商是目前国内二手车的主要渠道，占据82%的市场份额。行业分散，数量众多，规模参差不齐，有年营业额超过2000万的大经销商，也有年营业额在100万以下的小经销商。其中经销商的规模越小，越偏向低端车型。盈利水平也不平均，毛利率从3%到10%以上不等。其中小车商，也即所谓的黄牛占绝大多数，雇佣工人数在3人以下的经销商大约占了66%。
二手车经销商规模分布
二手车经销商雇佣工人数量分布情况
随着二手车市场的发展与成熟，在信息越加透明，评价体系越加规范的情况下，整个二手车经销商市场规模化将加强，众多的小车商车源将受到挤压，其中部分二手车经销商破裂，但对于少数优秀的企业，同样也会抓住机遇快速发展，成长为该领域的品牌二手车连锁店。
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