毛病一：油压指示灯报警 二手车常常碰到类似这种问题，热车启动时，突然出现机油油压指示灯报警，同时听到一种类似蜂鸣的声音。 ●拆招：到这种情况则必须要停车检查机油液面是否正常。若正常，就要检查油压开关及线路是否存在故障；若检查无故障，就要检查发动机的润滑油路压力，怠速：2min左右，3000转：3.5—4-5min；若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。
毛病二：水温表出现异常 车主购买的二手别克凯越，之前行驶过程中水温表指示在中间稍微偏左一点不动，但最近发现汽车启动后水温表温度上升较慢，最高时就一格半不到，且行驶中突然一下降到一格甚至更低，不知道怎么解决。 ●拆招：建议检查水循环系统，没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。
毛病三：油门一减就熄火 行驶过程中经常熄火，尤其是在正常行驶转空挡滑行时，经常突然熄火，或者在爬坡时加不上油，油门一减就熄火。 ●拆招：一般情况，电喷车行驶一定的里程，节流阀体或者怠速步进电机积碳过多，过脏，会导致以上的故障。建议清洗保养维护。
毛病四：高速驱动无力 常出现无力的状况，即使钢线、火花塞都换了，但车开起来就没有力，尤其是3挡开始，40公里/小时后，高速都跑不到90公里/小时，像跟不起油一样。 ●拆招：一般从最简单的着手，检查燃油系统，点火系统，电喷系统是否正常，其次再考虑检查如正时机构。另外还要看车辆的车况，发动机的动力是否恶化，比如离合器片是否打滑等。
毛病五：故障灯常亮 买了有4年多，行程6万多公里，点火故障灯经常亮，而且打不燃火。去汽车4S店、修理厂检查了好几次，说是钥匙的问题。经过电脑解码后能打燃火但时间一长又不行了。 ●拆招：如果原车没有加装防盗器的话，一般情况下故障出现在钥匙上，可能发动机防盗器系统出现了故障，导致防盗系统工作，打不燃火。建议你还是到4S店进一步检查问题的根源。
毛病六：加油无力还熄火 双燃料车，在行驶5万公里后开始冷车时怠速不稳，加油无力直至熄火，连续反复打燃数次等发动机温度升高后才能正常行驶，但有时仍然有“发吐”现象。 ●拆招：一般来说，经过非正规改装后的双燃料车容易出现冷车时怠速不稳、发动机“发吐”、加油无力直至熄火等现象。其原因是线路老化、油气混烧导致火花塞、喷油嘴等烧坏，建议车主尽快更换受损部件并到正规厂家重新改装双燃料。
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