我国从2014年起逐步对职业资格证书进行调整，先后调整了434项国家部门设置的资格许可和认定事项，而2017年国家人社部相关发言人明确表示：取消调整部分职业资格并不是取消岗位和职业标准，而是改革调整由更加具体的国家部门按照岗位条件和职业标准进行更加详细严格管理。
政策一出，一些不具备真正实力的机构开始紧张，担心新政之前可以靠发证勉强生存，政策之后将是真正靠实力、靠过硬技术培训发展的，而全国95%以上的二手车培训机构创办人和管理层均为非汽车行业的外行出身（讲课老师均为临时拼凑的兼职人员）便开始纷纷四处挂靠寻找一些看似专业一点的各种民间行业商协会，转而自作聪明的颁发毫无门槛，毫无国家性质的各种民间协会自制的结业证书或所谓的自制注册证书，蒙混外行。
本着对行业高度负责和认真的态度，经过对国家相关政策文件的详细研究和向多个国家相关部门询问证实之后，真实情况如下：
1、目前国内汽车行业拥有各种全国或地方自发组织的民间商协会1000多个，国家从没有出台过任何政策文件允许其颁发自制协会证书。
2、国家在2017年资格证书正式改革之前，曾经多年以前出台过一些政策文件：允许各种民间协会和企业机构参与培训，经国家考核之后，由国家颁发国家资格证书（政策关键点：允许培训而不是让其自制发证），而从来没有出台过任何文件允许行业协会取代国家证书而颁发自制的民间行业协会结业证书或注册证书。（部分机构打擦边球误导外行说：国家出台政策文件某行业由某民间协会组织管理，允许各种民间行业协会颁发自制的证书。请仔细查找查看国家原政策文件而不是修改后的断章取义、误导文件）
3、2017年11月21日国家民政部、国资委、发改委、财政部经国务院批准联合发文2017（1999号）政策文件《关于进一步规范行业商协会收费管的的意见》用3000多文字十五大条内容对民间商协会近年来违规收费，违规脱离公益性组织非法牟利经营的行为给予严厉指责，其中第十五条更是指出：从严查处行业协会违规经营行为，发现一起、查处一起、曝光一起并追究其主要负责人和直接负责人的责任，情节严重的要责令撤换。
中国好技术汽车网校由拥有汽车二手车行业15年经验，二手车培训专家杨坚海导师创办，本着对学员高度负责的态度，对改革之后证书颁发部门非常谨慎和重视，经过1年多时间的努力和各项准备工作，经层层选拔和审批，最终以过硬的汽车专业技术实力通过了 国家《全国专业人才储备工作委员会》检查和审核，顺利成为了国家中央级正规机关授权的二手车鉴定评估师培训机构。
国家《全国专业人才储备工作委员会》隶属于国务院国资委商业饮食服务业发展中心。本中心由中央机构编制委员会办公室批准成立，是隶属于国务院国有资产监督管理委员会的中央级国家事业单位。（国家机关编制号：110000002798 ）可在国家机关登记管理局（事业单位在线）官网查询详细情况。
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