对大多数普通老百姓来说，汽车可谓是比较大的物件，所以一些车主对于汽车的保养就做得比较在意，恨不得像对人一样极尽所能的去爱护车辆。这不，马上就要进入冬季了，很多朋友问我，像北方这样冬季特别寒冷的环境我们如何来保养车子呢？需不需要一些保护措施呢？今天中国好技术汽车网校二手车评估师就来和大家一起聊一聊。
我国幅员辽阔，南北气候差异较为明显，本篇文章多以北方寒冷冬季气候为主，而南方气候较温和，车主可以酌情参考。
1、及时更换或添加防冻液
冬天户外气温很低，车辆想正常运转，防冻液自然是必不可少的，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。在入冬之前一定到4S店对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。而且防冻液一定要适量，少了要及时补充上。
而在防冻液的选择上也是有讲究的，防冻液冰点越低自然是抗冻能力就越好。就现在市场上我们常见的防冻液一般都是－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格。而选择的方法就是在本地区最低气温再低10℃以上。
2、提前换好玻璃水
冬天使用的玻璃水一定要使用具有抗冻能力的玻璃水，而且购买的时候一定不能图便宜买一些抗冻能力比较差的玻璃水，以免在使用的时候失去抗冻能力而造成不必要的行车危险。
如果购买低质量的玻璃水会导致使用过程中风挡玻璃结冰，从而损坏雨刮器，也影响驾驶人的视线。
3、检查机油是否足够
冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了？可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。
4、换用冬季可使用的机油
机油的正常流动可以确保发动机在低温下正常的运行，而机油所适用的温度各有不同，有些机油并不适合低温下使用。尤其是季节变化比较明显的北方更需要选用符合气温的机油。
夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机适合使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。
因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
如果您觉得换这些太麻烦了，可以选用标号比较适中的机油，以应对大部分环境温度。
5、雨刮器的使用也需要注意
如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要使用，否则会弄坏雨刮器。
如果雨刮被冻住，可以将空调开至热风，并开启吹前风挡玻璃的功能，等风挡玻璃升温雨刮器自然解冻以后再使用雨刮器，这样可以很好的保护雨刮器的胶条不会因为冷冻而损坏。
在寒冷的东北还有一点需要注意，很多车型带有后风挡加热功能，是通过电热丝给后风挡玻璃加热起到融化冰雪的作用。不过编辑提醒您，这个功能不要在冷车时立刻启动，如果在冷车时启动加热功能，很有可能使玻璃炸裂。
6、冬季热车需注意
在温度较低的环境下开车时，不要原地“热车”，让车缓慢行走热车，不要猛踩油门提高转速。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，慢速行驶热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。猛踩油门容易造成机油没到位的时候磨损发动机部件，得不偿失。
7、调整好轮胎胎压
冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。而且要检查备胎胎压，以免放置时间过久，要用备胎的时候才发现无法使用。
有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2Bar，冬天可以比正常值调高0.1-0.2Bar。
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