发布时间:[2016-10-24] 发布人:中国好技术汽车网校 来源:未知 浏览次数:次
内容摘要:二手车近来在天朝可谓是红红火火,其中贬值率这关键要素,也逐渐被熟知被重视。在目前的汽车市场中,许多车型已经逐渐迷失,一年后贬值超过30%的也屡见不鲜。中国好技术汽车网校二手车评估师从网上2015到2016年8月近一年中超过14000万辆车型数据做了综合研究
二手车近来在天朝可谓是红红火火,其中贬值率这关键要素,也逐渐被熟知被重视。在目前的汽车市场中,许多车型已经逐渐迷失,一年后贬值超过30%的也屡见不鲜。中国好技术汽车网校二手车评估师从网上2015到2016年8月近一年中超过14000万辆车型数据做了综合研究调查,从而得出在外媒眼中贬值率最高的10台车。
10、凯迪拉克ATS
豪华车买家更愿意选择二手车,其中一个原因是可以帮他节省不少的资金,用更少的钱买到更棒更有逼格的车子。如果对凯迪拉克ATS感兴趣的朋友,不妨可以考虑下二手车。因为它一年后贬值约为31.8%,可以节省下13351美元。这是早起的鸟儿被虫吃的意思?
9、菲亚特500
菲亚特作为FCA集团旗下品牌,其可靠性问题也被广为人知。当你购入一台全新的菲亚特500,一年后若是你已经厌倦它,准备把它放到二手车市场上,你心里估计就不会太好受,不是因为爱,而是因为它贬值了31.9%!
8、捷豹XF
说起来,捷豹在豪华车品牌里的存在感并不强。如果让你说出一款豪华车的名字,多半不会是捷豹。而捷豹XF一年后的折损将近32.3%,甚至比凯迪拉克ATS还更落魄,二手车买家在付款的时候估计都在暗爽吧。
7、林肯MKZ
新款林肯MKZ在外观上的改变不小,或者这能帮它拿到更好的销售成绩。但,从2015年至2016年8月这段时间里的贬值率来看,林肯MKZ并不乐观。平均售价为41913美金的MKZ一年后缩水了14177美金,贬值了33.8%。
6、日产西玛
1981年日产Maxima在北美诞生,至今也有35个年头了。到了第八代引进了国内,命名为西玛。价格不低,运动中级车市场也不好混,导致其销量不仅在国内,在国外也并不好过,贬值率达到34%。
5、起亚凯尊
如果你没听说过起亚凯尊,不要紧,你并不是孤单一人。在韩国轿车销量排行榜中,它排名223位。贬值率高达34%,也就不难理解了。
4、奔驰C250
有些车型被重新定位,以便更好的把自家产品区分开来,免得一言不合就窝里斗。奔驰C250定位的下探,更主要是为了给新C级Coupe让路。平均售价为44454美金的奔驰C250一年后贬值15247美金,贬值率为34.3%。
3、沃尔沃S60
尽管沃尔沃S60在NHTSA(美国高速公路安全管理局)拿到五星安全评定,并且在IIHS拿到最顶级安全成绩。安全一直是沃尔沃的拿手好戏,但越来越多车企注重这一方面,沃尔沃的优势也就这样被一点一点的被消磨。数据显示,沃尔沃S60的贬值率为34.4%。
2、林肯MKS
作为林肯品牌旗下的旗舰车型,林肯MKZ肩负着捍卫林肯在美国豪华车市场地位的车型,压力不小,从数据看来,并不如意。贬值率为34.5%,着实有点心酸。
1、菲亚特500L
菲亚特500L是菲亚特500的四门版车型,空间以及实用性都更棒。然而消费者报告将菲亚特500L评为2016年度最不可靠的车型,可想而知它到底有多不受待见。贬值率为34.6%,可能是市场中最惨不忍睹的车型了。购买菲亚特500L新车的朋友此时应该哭晕在厕所……
总结:如果买新车也仅是为了过度,三两年后“鸟枪换大炮”更舒心一点的话,还是需要考虑到车型保值率的问题,避免亏得太多不划算。
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