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9招教你如何分辨事故车

发布时间:[2017-06-09] 发布人:中国好技术汽车网校 来源:未知 浏览次数:

内容摘要:很多网友纷纷表示想学一些如何挑选二手车分辨事故车的实战技能,其实一名专业的评估师是常年累月的实际操作锻炼出来的,不过大家学会今天分享的内容,你也可以在二手车商家面前装满分,让车商绝不敢卖给你事故车。今天中国好技术汽车网校二手车评估师就来说

  很多网友纷纷表示想学一些如何挑选二手车分辨事故车的实战技能,其实一名专业的评估师是常年累月的实际操作锻炼出来的,不过大家学会今天分享的内容,你也可以在二手车商家面前装满分,让车商绝不敢卖给你事故车。今天中国好技术汽车网校二手车评估师就来说说如何鉴别事故二手车。

  为啥事故车不能买?

 

  用个拟人的比喻就是“撞的骨头都松了!”一旦结构部件部分受损,就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复过了,也无法恢复其整体的车身刚性,再次发生碰撞时可能会散架。

 

  1、看车漆

  二手车难免有一些磕磕碰碰,如果划痕比较浅,用抛光机抛光就能掩盖下去,如果划痕较深,就要重新喷漆了。即使这样也很难做到漆度均匀,跟其他位置的车漆厚度会有一定差距,通过手摸能感觉出不同,有条件的话可以借助专业仪器鉴别。若是有做全车喷漆的话,漆膜厚度要比其他新车更厚一些。

 

  2、看发动机舱

  一旦发生碰撞,首先受损的一般都是覆盖件,如发动机舱盖、保险杠、翼子板等,但是如果碰撞的强度非常大,就会波及到发动机舱内的各种结构部件,由于冲击力较大,发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。不论是修复过还是更换过,只要观察固定螺丝附近的漆面就可以判断。

 

  3、看缝隙

  一般的乘用车都是由13块板拼成。包括:前杠,左右前翼子板,前机器盖,大顶,四个车门,左右后翼子板,后备箱盖,后杠。每一辆车下线生产出来,这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的,保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击,边缝就会有褶皱断裂等变化,这个时候想要恢复出厂设置是很难的。

 

  4、看侧窗标识

  原厂的每块儿玻璃右下角应该都有一个车辆品牌的logo,还有生产日期的标识,一个数字加几个点,比如“···8”,数字代表年份,点在前面的话就是7减去几个点,这个7减3等于4,那就是08年4月的,点在数字后面的话就是13减那点数,知道玻璃生产日期之后可以跟车的出场时间对比一下。要是在车辆生产日期之后,那就是换过了。

 

  5、看车门

  开关车门,进一步勘察如果没有拆卸过的车门,开关应该非常顺畅。而一般拆装多次的车门,不仅开关困难,密封条肯定也有破损的情况,严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。没有大修过的车门应该是这样的,把车门密封条拉下来之后,可以看到门框与门柱处于平行状态,有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均,且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差,可以肯定这辆车应该是个事故车。

 

  6、看底盘

  如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。当然,我们也可以通过看底盘,猜测车子的使用情况,如果坑坑洼洼满是泥浆,证明这台车的使用环境非常糟糕。

 

  7、看行李箱

  除了要求外观平整,还要检查左右两边的轮拱外观,观察轮拱线条的滑顺度,如果有出国事故被挤压过的都会呈现出一些不自然的感觉。在后行李箱盖转轴的地方都会涂布防水胶,用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶,矽胶糊的会是软软的。可以发现是否发生过事故。

 

  8、查保险

  国内大大小小的保险公司,都已实现了信息共享。之前出过的事故,哪怕更换了保险公司,记录仍然存在。而且即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直会延续。您可以去相应的保险公司进行查询。

 

  9、泡水车

  对于泡水车而言,即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题。即使一些油液进水,那么全部保养后,也不会有什么问题。我们能做的还是通过一些细节来判断问题。比如:泡水车机舱内积聚的泥沙,如果车龄相对偏长,发动机舱内又很干净,那么您就要留意了。

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