值得注意的自动挡汽车驾驶陋习大盘点

　　自动挡汽车在操纵上相比手动挡汽车要简单方便，因此很多人在选购汽车时将自动挡汽车作为首选。部分人会认为驾驶自动挡汽车跟玩似的，太简单了。中国好技术汽车网校二手车评估师可要给大侠们喷点凉水了，要想真正玩转自动挡，并非是会挂档，会停车，会倒车就可以了，同时还要注意规避以下不良陋习，才能给您完美的驾驶体验。

　　1、左脚刹车、右脚油门

　　一些人在开自动挡汽车时，习惯用左脚踩刹车，右脚踩油门，认为只有这样才可以达到最完美的操控。殊不知这样做会有很多弊端，不仅刹车力度大大下降，而且还会导致变速器和制动系统自相残杀。况且保持这种姿势开车，会使身体的重心发生倾斜，没有一个良好的坐姿去开车身体很容易疲劳，更甚者会造成交通事故。奉劝一句，还是老老实实的正常开车吧。

　　2、P或N以外挡位启动发动机

　　现实生活中，一些开自动挡汽车的朋友经常遇到无法启动汽车的情况，其实这有可能不是汽车发生了故障，可能是因为上一次熄火前没有把挡位挂入P或N挡造成的。

　　在P档或N档以外的档位启动发动机很有可能会烧坏变速器空挡起动开关。自动变速器上都装有空挡启动开关，且发动机受到连锁机构保护，汽车只有在P档和N挡启动才能避免汽车起步往前窜的现象。为此，小蘑菇提醒各位车主，在启动自动挡汽车发动机时，请务必确认换挡杆是否在P或N挡。

　　3、长时间停车踩刹车挂D挡等待

　　一些自动挡车主为了省事，在长时间停车或者等时间比较长的红灯时习惯性的踩刹车，挡位却还在D挡上，并不切换到N挡或者P挡。这种做法其实是错误的，自动挡汽车在处于D挡的时候，汽车会有前进的动力，踩下刹车后通过刹车系统使车停止，这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器，而变速器也会把动力传递到车辆上，通过刹车使车辆停止，长时间这样做会使变速器的温度升高，同时也会增加变速器油变质的几率。小蘑菇告诉大家长时间停车的正确做法是挂入N挡，拉紧手刹或者踩下脚刹。

　　4、停车先挂P挡后手刹

　　很多自动挡车主停车时，采用挂P档，松开脚刹，拉上手刹，拔钥匙的顺序。这样的做法很有可能会造成下次开车挂不进挡。在此提醒各位车主，自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车，拉紧手刹，推入P档，轻抬起脚刹，拔钥匙。否则，当挂入P挡后再抬起制动踏板，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合造成难以挂挡，导致一定程度的磨损。

　　5、为了升挡而故意加大油门

　　一些人为了升档位而刻意加大油门，其实这是一种错误的驾驶方式。汽车变速器说到底还是个机器，它不会揣测驾驶员的心思。汽车在加速过程中油门加大会让自动变速器电脑会错误的判断驾驶员想超车，这时自动变速器不但不会升档反而会降挡来确保汽车有更大的扭矩输出。提醒驾驶员想升档时不要深踩油门，深踩油门会使变速器强制降入低速档，从而造成变速器损坏。

　　6、一直用D挡行驶

　　现在的变速器多种多样，不仅仅只有一个前进档位D档，有的可能在D挡的基础上多了L挡，有的可能多了1、2、3挡，有的可能有S挡，也有的多了手动模式。即便多出很多前进档位，一些人也蛮不在乎依旧直挂一个D档前进，只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡。这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响，开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档，比如在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候，就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速，这样做是为了防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控。如果碰到比较长的下坡路段则需要挂入低速档位，目的是为了保证发动机保持高转速，使汽车可以利用发动机制动。

　　7、挂N挡滑行

　　一些驾驶员每次一遇到下坡路段，就喜欢挂入空挡滑行，他们认为这样做既省油又省事。小蘑菇提醒大家千万不要这样做，空挡滑行不但不会省油，严重的反而还会烧毁变速器。自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高，而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时)，变速器会出现供油不足，而对于变速器内部的多片离合器，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下还会继续高速运转，非常容易产生打滑现象，造成相当危险的后果。如果想要滑行正确的操作方法是继续保持D挡行驶，不再踩油门即可。

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