发布时间:[2016-08-24] 发布人:中国好技术汽车网校 来源:未知 浏览次数:次
内容摘要:现如今,随着国家对二手车市场的宏观调控,许多人开始关注二手车,因为二手车的价格普遍比较亲民,而且如果真是 淘到货 了,不光是占到了实惠,心里也会觉得小有成就。但是,中国好技术汽车网校二手车评估师必须给大家提个醒,因为买二手车不单单是要考虑价
现如今,随着国家对二手车市场的宏观调控,许多人开始关注二手车,因为二手车的价格普遍比较亲民,而且如果真是“淘”到货了,不光是占到了实惠,心里也会觉得小有成就。但是,中国好技术汽车网校二手车评估师必须给大家提个醒,因为买二手车不单单是要考虑价格,注意事故车、泡水车等问题车辆这么简单。还有那么一种车,既没事故、也没泡水,价格还便宜,但就是不推荐购买,最好不要买,这是为什么呢?
这类车的名字叫做“营运车辆”。这类车一般指的是货车、厢式货车、出租车、酒店和商场等用于接送的车辆。当然,我们日常在选购二手车的时候肯定接触不到货车这类,但是也不能忽视这种车的存在,毕竟“营运车辆”又不止货车一种。
一般来说,车辆用途的种类分为“运营车辆”和“非运营车辆”两种。营运车辆就是以运输为主的车辆,其中就有可能包括一些轿车和MPV车型。举个例子,酒店VIP的接送车辆,主要是用于接送客人的载具,这类车辆的使用频率一定少不了。不是夸张,也许家用车跑3年的里程都赶不上这种车1年跑的里程,因为这类车大都是人歇车不歇,天天开。
二手车市场的绝大多数汽车,都是一些家用私家车,这种车一般情况下行驶里程都不多。想想也是,家用车谁没事天天在外面跑,都是正常使用。如果购买这类的二手车,那么我个人还是比较推荐的,毕竟家庭用车基本都比较在意,公里数比较合适,不会很多。另外就是这类的私家车一般都在4S店能够查到详细的保养信息,这个东西很难做假,有利于买家了解车况。
而一些“营运车辆”就很有可能不是这样了。这类车一般是公司所有,最常见的就是租赁用车,购入之后就直接投入使用,驾驶员对于车辆使用的强度,还有磨合期是否是按照要求平稳度过这都不提。最要紧的是,这类车辆多是在与公司合作的一些维修点进行保养,是否定期保养就很难说,并且这些信息还很难查询,使得消费者不能很好地了解车况。
除了车况本身以外,这类“营运车辆”还有一点需要注意,那就是强制报废。
根据我国的相关规定,9座(含9座)以下非营运载客汽车,使用15年,达到报废标准后要求继续使用的,可不需审批,经检验合格的即可延长使用年限,上不封顶。
但是营运车辆就不同了,公交客运、租赁、营转非(不包括出租营转非和小公共),延长使用期限最多5年,也就是俗称的15年强制报废。出租车营转非的,8年强制报废。更加具体的管理办法,可以在网站上查询,这里我就不多说了。
在二手车市场,这类营运车辆一般会卖得比同级非营运车辆要便宜,因为贵了没人要,车辆状况和公里数在那摆着呢。这种车的买家如果知情的还好,就怕不懂的,还觉得自己占了大便宜,这就比较悲剧了。总之一句话,挑选二手车,正常情况下最好不要选择营运车辆,除非你有特定用途,或者是个内行人,再或者,你就想图便宜。
最后中国好技术汽车网校二手车评估师再多说几句。其实二手车中“淘车”的这个“淘”字非常值得玩味,寻觅即为淘。这不是说你一定要去占到多大便宜,二手车也是如此,如果购买二手车就仅仅是想图便宜,甚至是占便宜,那么你的出发点就错了,这样淘到好东西的机会也就不大了。有时往往想去占个小便宜,到头来却吃了大亏,这道理其实都懂,只是有的人就是克制不住。
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