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如何让老旧车的油耗降下来

发布时间:[2016-07-07] 发布人:中国好技术汽车网校 来源:未知 浏览次数:

内容摘要:不论是有车还是没车的朋友,一上车总是问到,你这车油耗怎么样呀?一般几个油啊?确实,油耗体现是我们日常用车最关心的问题之一,最近有朋友就一直问我为什么她家里的老奥迪用了4、5年后,开着开着油耗越来越高了,难道这车真的是汽车自然老化了?其实不然

  不论是有车还是没车的朋友,一上车总是问到,你这车油耗怎么样呀?一般几个油啊?确实,油耗体现是我们日常用车最关心的问题之一,最近有朋友就一直问我为什么她家里的老奥迪用了4、5年后,开着开着油耗越来越高了,难道这车真的是汽车自然老化了?其实不然,今天中国好技术汽车网校二手车评估师就给大家支支招,包你的旧车“返老还童”,让大家再也不用担心您的旧车耗油啦!


  1、定期更换火花塞

  火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引进燃烧室,产生的电火花点燃混合器完成燃烧。如果火花塞不定期更换,点火能量下降,燃烧不均匀,导致提速慢油耗上升。

  二手车评估师指点:更换火花塞,一般火花塞更换周期为3-5万公里。


  2、检查发动机缸压

 

  使用年份长久的发动机,在保养的时候应当注意检查一下启动时的发动机缸压,如果存在缸压不足则证明气密性差,导致发动机能量转化效率降低,油耗增加。

  二手车评估师指点:此时应该检查漏气原因,及时更换密封圈和垫片。


  3、发动机积碳清洗

 

  由于发动机各个活塞工作并不是同步的,在熄火之后,有些气缸进气门不能够完全关闭,未燃烧完的燃油蒸发氧化后会依附在气门上,久而久之形成积碳,由于积碳结构类似海绵,气门形成积碳后每次喷入燃油后会有一部分被吸附,导致混合气浓度变稀,加速不良油耗增多。

  二手车评估师指点:有些维修厂会加入清洗剂于旧机油中怠速清洗后更换新机油,车友们可以尝试一下效果,如果积碳严重的话师兄建议拆机清洗。


  4、平时注意三滤更换

  空气格:保证进入发动机的空气洁净。

  汽油格:保证燃油洁净,防止产生气阻。

  机油格:过滤机油中的金属磨屑,保证发动机正常运转。

  二手车评估师指点:除了这三种按照一定公里数更换之外,进气门和进气歧管上的积碳也会让进气不顺,燃油管输送也可能会出现积碳和堵塞,进气管和节气门建议拆件清洗,燃油管可添加清洗剂反复清洗排出。


  5、注意发动机冷却液是否足够

 

  越是老车,发动机上橡胶老化程度越严重,可能会出现冷却液泄露的情况,平时开车的时候应当注意水箱水是否足够,如果水量不足,水温快速升高,当水温超过95度时油耗会比正常温度增加30%左右,而且还会导致机件磨损。

  二手车评估师指点:平时开车停车时多注意是否有漏水的痕迹,如果水量不够应该及时添加和查出漏水原因。


  6、更换氧传感器

 

  氧传感器位于发动机排气管上,用于检测与控制氧气与燃料的燃烧比例,在使用时间长久之后,控制燃油喷射的电脑得不到确切的氧浓度信号,油耗同样增加。

  二手车评估师指点:车辆应当在8-11万公里更换氧传感器。


  7、更换蓄电池

 

  蓄电池在启动车辆的时候负责供电给起动马达,如果使用年份久后,容易出现亏电现象导致启动电压不足,启动马达无力,点火能量降低,油耗增加。

  二手车评估师指点:蓄电池使用寿命为2-3年,定期更换蓄电池。


  8、及时更换离合器片

  对于手动挡的车辆来说,驾驶公里数多了,容易出现离合器打滑,放离合时车不够力,跑100km/h平时3000转现在要3500转,在打滑的情况下,发动机转数丢失,需要加油才能够补偿,导致油耗增加。

  二手车评估师指点:离合器在正常情况下为5-6万公里更换离合器片和压盘。


  9、查看胎压和轮胎磨损

 

  胎压过低,轮胎与地面摩擦力变大,阻力增加油耗上升,以及车辆如果在行驶中出现跑偏的情况,轮胎面磨损不均匀,也会导致油耗增加。

  二手车评估师指点:平时注意检查轮胎气压标准,正常胎压在2.5左右,夏天可低一点,轮胎胎面磨损不均匀应该做一次四轮定位,再调换四个轮胎,轮胎的使用寿命为8-10万公里。


  10、检查刹车系统和转轴

 

  刹车系统或轮轴传动有故障时,会影响车轮转动,增加摩擦力,油耗增加。

  二手车评估师指点:在汽车升高离地的时候,可用手转动一下车轮,检查一下刹车盘与刹车片间隙是否标准,轮轴轴承是否正常。


  通过中国好技术汽车网校二手车评估师给您指点的几招,是不是急切的想去看看您家中有相当多公里数的爱车呢,或者是刚好想入手一辆相当多公里数的二手车呢,相信做到这几点,给您的爱车做上一套“大保健”,结果不仅车子动力上来了,油耗也会相应减少的。
 

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