迈腾雅阁怎么选？探歌哪款值得买？国六何时上线？

每周，我们都会收到很多小伙伴关于汽车的问题，但由于留言区的篇幅有限，有些问题我们无法具体的回答，因此，就有了“问答”这篇专题文章。近期，我汇总了几个热度较高的问题，来这里给大家做一个全面的解答。下面，我们就来看一看本期的精选问题吧。

国六排放标准何时上线？

由于国六排放标准逐步逼近，车圈里也是人心惶惶，尤其对于准备买车的小伙伴来说，国六的具体实施时间非常重要，毕竟要抉择到底是买国六还是国五车型了。

国六标准的实施时间比较复杂，要根据地区情况而定，就目前的确切消息来看，目前，海南已经提前实施，北京、天津、河北、广东等多地已经确定会在2019年7月1日正式分步实施国六标准，具体情况大家可以参考下表。

关于临近国六上线如何选车的问题，我想大家不必太过担心，国五的车依然可以买，并且在近几年都不会有限行报废的风险，当然，保值率可能会受到一定的影响。所以，个人认为没必要为了国六而买自己不喜欢的车型，还是以自身需求为先。

大众探歌哪款值得买？

探歌可谓是去年上市新车中的明星车型，同时因为大众的终端营销策略，目前探歌已经有了两万左右的优惠，所以，也有很多小伙伴准备入手它了。

关于探歌这台车，个人认为它算大众家族里颜值比较高的了，定位也比较年轻，所以有一定的吸引力。接下来，我再来分析一下哪款值得买。

首先，探歌动力总成分为1.2T+5MT的手动挡车型，还有1.4T+7DCT的自动挡车型，如果你是手动挡爱好者，那就没得选了，只有一款车型符合，如果你没有这个要求的话，那在自动挡车型中又分为1.4T高低功率两版，两者的同配置车型指导价相差6000元，所以更建议上动力更强的高功率版。

在这其中，我首推舒适版，指导价为17.58万，一是因为舒适版的安全气囊为6个，可以给车上人员一个全方位的保护，二是因为它比稍低一级的进取版多出了倒车影像、中控大屏、手机互联、无钥匙进入、真皮座椅等非常主流的配置，这些仅需多花1万元，也可免除我们后期加装的麻烦。

迈腾、雅阁怎么选？

起初看到小伙伴问这个问题，我真是纠结了很久，毕竟迈腾和雅阁都算是B级车里顶尖的选手了，大众和本田的品牌力又不相上下，着实让人难选。

外观和内饰我就不多说了，这些都凭着大家的喜好来，迈腾风格比较商务化，雅阁则更显激进一些，内饰上的设计和做工用料两者也算是不相上下的。不过，B级车的空间是逃不开的话题，迈腾2871mm的轴距很恐怖，可以说是力压雅阁的。

动力方面，迈腾有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机可选，而雅阁仅有1.5T，所以，想上相对大的排量，那只能选择迈腾了。不过，雅阁是有2.0L混动车型的，这套混动系统也在国际上拿过奖，可以说代表着本田的顶尖混动技术，所以，要2.0T买迈腾，要混动买雅阁。

如果你纠结的是迈腾的1.4T、1.8T和雅阁的1.5T的话，那可以从价格入手，迈腾在终端市场的优惠是大于雅阁的，弥补了它起售价高于雅阁这个不足，且在两车同等终端价的情况下，迈腾配置还要略高一些，所以，此时的个人建议是购买迈腾。

马自达CX-8值得买吗？

虽然7座SUV的高潮已经过去了，但马自达CX-8在去年年底上市时，却又掀起了不小的波澜。首先，在颜值方面，CX-8绝对算是同级中非常出彩的，再有它一如既往的操控性优势，的确可以吸引到不少的人，当我们在聊一款7座SUV值不值得买时，空间和配置是两个重点，所以咱们就看看CX-8在这两方面的表现如何。

首先，在头部空间方面，由于CX-8的外形原因，它的表现是不如汉兰达这种7座SUV老将的，略显局促，但惊喜的是，它的第三排腿部空间会比汉兰达更强，所以在CX-8在空间方面的表现是可以应对日常满员出行的。

在配置方面，CX-8的表现也很合格，最低配车型仍配备了6安全气囊、胎压监测、倒车影像和中控大屏这样的配置，并不会让人觉得寒酸，很惊喜。中高配车型的配置则是十分完备了，表现十分让人满意。

但是在动力方面，CX-8全系搭载2.5L+6AT的组合，最大马力192匹，峰值扭矩252牛·米，想拉动这台车长超4.9米的大车有些力不从心了。但这套动力系统的舒适性和平顺性的表现还是一如既往的好，如果你只是平时代代步，那也不用太在乎这一点。所以，个人认为，从实用性角度出发，CX-8非常合格，值得买，更何况它还算是7座SUV里面的个性选手呢。

30~40万中大型轿车有哪些推荐？

以往在看到30~40万这个售价区间内的中大型轿车时，我们会把目光投向二线豪华品牌，但架不住现在神仙打架，像是奥迪A6L和宝马5系在终端价上的优惠不小，已经挤到了这个售价区间内了。

两者相比之下A6L的终端优惠力度更大，性价比要更高一些，但5系凭借它操控和豪华之间的均衡表现，一直也有着不错的销量成绩，所以这两款车都值得推荐。

如果你看腻了满大街的BBA，那二线豪华中大型轿车里我会推荐雷克萨斯ES，因为这个价格已经可以拿到ES混动版了，再有它全进口的气质加成，魅力着实不小，唯一的问题就是相比较主流中大型车它身材较小。

如果单纯的从性价比角度出发，那凯迪拉克XTS是不错的选择，拿下顶配也就30万出头，只是2017年上市的它，稍微有点年代感了。

好了，以上就是咱们本期的精选问题，如果你也有疑问，那可以在下方留言区告诉我们，我们会根据热度挑选，在下一期为大家解答。

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