取消限迁潮袭来 今年二手车交易有望破千万辆

　　据中国好技术汽车网校二手车评估师了解，近来，取消限迁潮又一次袭来，连着有几个省市又取消了限迁政策。随着国务院《关于促进二手车便利交易的若干意见》（以下简称“国八条”）发布5个月后，二手车解除限迁的城市数量开始增多，而二手车交易也迎来了快速增长。日前，中国好技术汽车网校二手车评估师了解到全国二手车解除限迁的城市名单，截至目前，共计有13个省、自治区、直辖市出台了相关政策，解除“限迁”城市已达到172个。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，按照“国八条”的规定，除京津冀、长三角、珠三角等地区有特殊规定的城市外，其他城市不得制定政策限制二手车迁入。随着“国八条”政策的不断推进、解除二手车限迁城市的增多，今年二手车市场增长率将达两位数以上，交易总规模突破1000万辆的目标将有望实现。

　　据中国好技术汽车网校二手车评估师统计数据显示，8月，全国二手车市场交易量达86.3万辆，环比增长5.59%，同比增长15.3%。交易额为498.97亿元，环比下降6.75%。截至8月，2016年全国二手车累计交易量为649.9万辆，累计同比增长6.53%。沈荣表示，8月能够重新回到86万辆新的水平基础，不能不说是市场信心的回归。“9月是二手车市场的交易旺季，随着各地陆续放开限迁政策，加上‘十一’假期的节日效应，二手车市场需求呈现增长态势，在一定程度上促进了9月的市场交易。”沈荣说。

　　虽然全国范围内二手车交易量在保持着增长趋势，但有的省市交易量却出现下降。除了受到地方客观因素影响以外，限迁政策仍然是制约二手车交易的主要因素。中国汽车流通协会秘书长肖政三认为，辽宁和广西两个省份（自治区）没有全力执行“国八条”，只有部分城市解除了限迁，并且辽宁和广西在执行“国八条”的同时，要求只有符合国四排放标准的二手车才能解除限迁。这实际上是与国务院的文件精神不相符的，不是严格意义上执行“国八条”。看似开放了二手车限迁，但是其附加条件在一定程度上仍然阻碍着二手车交易。这种情况对二手车交易并没有起到很大的促进作用，甚至有可能起到负面作用。

　　值得一提的是，电商平台日渐羽翼丰满。汽车流通协会9月数据公布，2016年8月主流B2C电商平台共上传车源15.2万辆，当月15.7%车辆完成交易；占总交易量的2.77%；8月售出车辆中，线下渠道销售周期为27.3天，线上B2C销售周期为48.2天。

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