二手车市场泡沫已灭回归理性

　　“我们需要重新审视二手车行业，之前对二手车交易量预判得过于乐观。”近日，在中国汽车流通协会月度会上该协会副秘书长沈荣表示。

　　据中国好技术汽车网校二手车评估师综合网上二手车市场数据统计发现，今年上半年全国二手车交易量只实现了477.4万辆，同比增长3.6%，甚至低于新车市场销量的增速。

　　477.4万(半年)的数字与之前行业预测的1100万甚至1200万(全年)的数据大相径庭。据中国好技术汽车网校二手车评估师分析，影响了二手车交易是因为“国八条”执行力度不到位，没有完全破除“限迁”。今年3月国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求除京津冀、长三角和珠三角的9个城市外，各地不得制定实施限制二手车迁入的政策。而到目前全国执行“国八条”的省份只有8个，涉及114个城市。这些城市交易量只占到二手车行业的1/8，可见政策执行力的疲软。

　　中国汽车流通协会沈荣副秘书长指出，今年上半年，特别是3月份，二手车行业好事不断，好消息层出不穷，但是这个喜人的春天并没有延续，有点雷声大雨点小。他说：“应该重新审视二手车行业，之前所看到的二手车行业的快速的膨胀和增长中存在着泡沫。毕竟当资本市场和二手车行业对接，出现了逆向变化，目前二手车已经开始回归到理性增长。”

　　更令人担忧的是，“国八条”难落地也直接影响了资本对二手车市场的投入。据中国好技术汽车网校二手车评估师了解近一两个月，资本市场对二手车电商的投资热度明显下降，之前任性烧钱的情景基本终结。“二手车行业没有因政策利好带来巨大转机，却又经历了资本市场的寒冬。这样的状况在未来一段时间，对于二手车行业和众多二手车企业来说是一个考验。对于某些企业，恐怕是生死存亡的考验。”沈荣表示。

　　值得注意的是，上半年轿车交易量达到287.2万辆，占比超过60%，仍是二手车最为活跃的部分。SUV和MPV交易量分别为29.9万辆和23.7万辆，均实现30%以上的增长，沈荣说，“SUV和MPV正向的高速增长，反映出市场中的产品结构、消费需求结构的变化，这种变化对于二手车市场，还是有正向积极的推动作用。”

　　另外，根据中国好技术汽车网校二手车评估师综合网上二手车市场数据统计，今年上半年二手车车源中，车龄3年以下的车源占比21.9%，3~6年车龄的车源占比48.8%，6年以上车源占比29.3%。市场需求量最大的车龄3年以下车源，占比仍然相对较小。
 

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