看过《头文字D》的朋友一定还记得，那呼啸而过场面，炫丽夺目的造型，让人回味无穷。然而，在现实生活中，一提到汽车改装，很多车主都会摇头Say no，也有很多车友会产生疑问：“听说改装都是不合法的，那到底目前国内能不能对车辆进行改装？答案是：可以，但是有限制。经过改装或加装的汽车并不适合所有人的口味，下面我们就跟随中国好技术汽车网校二手车评估师来看看改装或加装车会是加分还是减分。

　　根据2014年10月1日正式实施的《机动车登记规定》，车辆可以改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架，只不过需要到车管所进行变更登记。因此有些年轻车友喜欢给自己的爱车改加尾翼，这样很看起来样子非常拉风。可殊不知这样会增大风阻，在市内汽车大部分时间都是低速行驶，这样尾翼根本起不到作用，而且还会增加油耗。这样在二手车评估时只会降低评估分，遇到不喜欢这种改装的购车者，对于车辆的二次销售影响颇大。

　　加装响喉排气管：

　　这样的装置是改变了发动机的排气方式，让排气管直通发动机排气，排气管声音才会加大。这样改装之后，不仅会使声音大有跑车的风范，车辆还会有更强劲的动力。可是这样的改装改变了排气管的常规操作，加装大口径排气管只是虚张声势。在低速行驶时，对低速扭力的流失影响很大。不仅增加油耗，而且在年检时也很难通过。因此这样的改装只会减分。

　　增氧节油器：

　　对于很多车友来说：爱车如何让省油，是一个很现实的问题。因此很多车友会加装增氧器。增氧器就是给发动机燃烧室增加一个氧气发生器，增加发动机进入的氧气量，使汽油燃烧的更充分，从而达到省油的目的。据说节油高达10-25%。事实上效果并没有这么理想。反之氧气量增加，会出现爆燃情况，当然这种几率很小。虽然这样的改装对于二手车评估没有太大的影响，但是一个可有可无的功能也不能算是加分。

　　内饰改装：

　　在内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能拆卸，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。更改车辆内饰其实只是个人的喜好而已，对二手车评估影响不大。只不过遇到不喜欢这种改装风格的购车者来说，只能算减分。

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