二手车评估技巧之汽车修理工时费用的确定

　　一名专业的二手车评估师除了鉴定评估市值，更重要的后期车辆本身整备 ，中国好技术汽车网校专家给您估一估，汽车修理工时费用的确定：

　　修理与更换的掌握

    在做出进行修理或更换损坏钣金的决定时，必须考虑一些因素。首先是损坏程度，所有的钣金件都存在不同程度的弯曲，并且有恢复其原状的趋势，这种趋势叫做弹性变形。

    然而，当一块钣金的弯曲超过一定值（弹性变形极限）时，它就会发生永久损坏或变形。

    伸展和压缩区被称为加工硬化区。重组晶格变得很硬。

    有时，钣金损坏的类型可能决定钣金是否可修。有些高碳钢在受热进行压缩或拉伸操作时，会失去其品格排列或强度。

    常规的修理方法可能对特殊零件不适用，更换或切断损坏的零件是较好的方法。

    影响钣金可修性的另一个因素是其结构。众所周知，在汽车的许多零部件中，外部钣金和内部钣金焊接在一起，形成稳固的箱式结构。

　　换件的标准如下：

　　 (1)修复后不能达到技术标准，如缸体、飞轮壳、元宝梁。

　　 (2)修复后不能恢复原外观，如亮条、饰条。

 　　(3)修复后不能恢复原有性能，如转向节、钢卷。

　　 (4)骨架、立柱、轮槽严重变形，修复后会漏水，漏气。 

 　　(5)恢复件费用达到换件的50%以上。 

 　　(6)无法修复的，如玻璃制品、橡胶件。

 　　(7)影响安全的部件，如横切托杆、平衡杆、球头转向机等。

 　　(8)覆盖件损坏面积超过50%以上，恢复难度较大。

 　　(9)能修复但无厂家修复的，如大梁、工字梁、后桥等。

　　 (10)商品车，3个月内的新车。

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