发布时间:[2019-02-28] 发布人:中国好技术 来源:网络 浏览次数:次
内容摘要:随着人民收入水平的不断提高,买一辆私家车已经不是什么难事了。不过,对于绝大多数家庭来说,买车的支出仍然是仅此于买房的第二大消费支出。所以,在买车的时候,很多人都会非常谨慎的挑
随着人民收入水平的不断提高,买一辆私家车已经不是什么难事了。不过,对于绝大多数家庭来说,买车的支出仍然是仅此于买房的第二大消费支出。所以,在买车的时候,很多人都会非常谨慎的挑选。但无论如何小心谨慎,依旧有很多消费者在买车之后会后悔。笔者周围也有很多朋友年前买了新车,现在后悔了。经过一番分析,笔者发现之所以会买车后悔,是因为很多消费者在买车的时候没有考虑到一些隐性问题。今天,我们就来探讨一下买车时最容易忽视的隐性问题。
刚买完车就降价
很多朋友在买了新车不久后发现该款车型降价了,所以后悔买早了,这种情况是比较多见的。而要避免这种情况的话,则需要我们紧密的关注市场行情。
一般来说,新车刚上市的前半年一般是没有太大幅度优惠的,而半年后如果新车销量不如预期的话,经销商肯定是要让利冲量的,所以笔者不建议大家购买刚刚上市的新车,当然像汉兰达、思域这种产品力非常强大的车型来说,不论什么时候买都是没有太大幅度优惠的。其次,我们在关注我们目标车型的同时也要关注其竞品车型,比如丰田C-HR刚上市的时候,它的竞品车型缤智就开始大幅度的让利冲量。
一般来说,车辆的价格会随着它的上市时间的增长而下降,不过车辆在未来一段时间内是否会降价还是很难预测的。所以大家也不要因为买车之后就降价而懊恼,毕竟早买早享受嘛!
数据并不能完全展现车辆的综合实力
我们在买车之前都会上网看各种测评以及研究对比各种数据,这当然可以帮助自己快速的锁定目标车辆。但是笔者在文章中再三强调过,各种参数并不能展现一辆车的综合实力,具体如何选择还是要经过自己试乘试驾。
比如汽车的动态表现并不简简单单的看发动机参数以及百公里加速,还要看变速箱的匹配以及汽车整体的操控,而这些都是无法用数据表现的。虽然一些车辆的测评文章中有非常详细的汽车动态测评,但是这些都是比较主观的感受,至于悬架到底是软是硬,动力是否够用,每个人的看法都是不一样的。
除了试驾之外,对于家用车来说试乘也是非常重要的环节,因为后排的舒适度并不完全取决轴距等参数。现在很多车型为了使后排空间显大,故意缩短后排坐垫的长度,而这样会使得长途乘坐变得非常累。
因此,为了不让自己刚买了车就后悔,大家在买车之前一定要试乘试驾一下。
混动车型其实省油不省钱
很多人都为了省油而去选择了混动车,而因为这样而买混动车的朋友很多都后悔了。因为混动车型其实省油不省钱。
以丰田的卡罗拉为例,1.2T自动挡车型的百公里实测油耗为7.2L,而双擎版本车型的百公里油耗为4.7L。也就是说双擎版本车型的油耗比1.2T版本每百公里省2.5L油。如果按照10万公里来算,双擎版本要省出2500L油,按照油价6元/L来计算,就是10万公里省了15000元。不过低配自动挡版本的1.2T卡罗拉的价格为11.98万元,比13.98万元的卡罗拉双擎要便宜2万元。所以说双擎版本的卡罗拉虽然省油,但是不省钱。
除此之外,双擎版本的卡罗拉由于机械结构比较复杂,所以维修保养只能在4S店进行。如果出了大事故,逆变器,电动机,动力电池都是非常昂贵的部件,维修起来也比普通版本的卡罗拉贵。所以我们看到很多卡罗拉双擎的车主一般都购买的是全车保险。我们都知道,混动车型的贬值率比较高,所以卡罗拉双擎在二手车市场的保值率也没有普通版本的高。
所以,如果是因为要更高的配置、更好的动力水平的话,那么混动车是您的最佳选择,但如果为了省钱而去买混动车型的话,您可能会后悔的。
买车选低配其实不划算
很多人都坚信买车选择低配版本最实惠,因为低配版本在卖二手车的时候更有优势,并且有些配置还可以后期加装。但是当你在寒冷的冬天开车的时候你会明白座椅加热的重要性,当你发生交通事故的时候才会发现那些主被动安全配置的重要性。笔者周围不乏因为买了低配车而后悔的朋友,所以大家千万要记住,买车是为了方便我们的出行,而汽车的配置则会使我们开车出行更舒适。
至于后期加装配置,笔者认为就更没必要了,虽然可能比直接买高配车型更划算一点,但是加装配置的时候是需要动汽车的线路的,可能会造成汽车电子系统的故障。而如果是因为加装配置而导致车辆故障,4S店是不保修的。
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