发布时间:[2019-01-26] 发布人:网络 来源:网络 浏览次数:次
内容摘要:网上曾流传过这样一个段子:据外媒报道,中国 大陆每年的八月底九月初,在中国各个地区都会出现一大批军人,这种奇特的景象将持续两个礼拜左右,两个礼拜后统统消失不见,像是人间蒸发。虽然只是一种调侃,但这种现象确实存在,而且除了军训外,这种类似的情
网上曾流传过这样一个段子:"据外媒报道,中国大陆每年的八月底九月初,在中国各个地区都会出现一大批军人,这种奇特的景象将持续两个礼拜左右,两个礼拜后统统消失不见,像是人间蒸发。"虽然只是一种调侃,但这种现象确实存在,而且除了"军训"外,这种类似的情况还会在每年的春节期间继续上演。
春节--一个亲人团聚的传统节日。在春节来临时,背井离乡的游子,都纷纷赶回生你养你的家中与亲人团聚。不过回老家的同时肯定面临新家无人看守的情况。此时,无论是车、房等所有在城内的物品都处于无人使用状态,因此我们在回到老家之前一定要提前准备好过年期间可能出现的问题,例如,纯电动车主比较关心的春节期间使用纯电动车的问题。
小电瓶没电 纯电动车型遇到的问题更严重
在使用车辆中我们或多或少都会遇到小电瓶没电的情况,这也是燃油车和纯电动车都会面临的问题。燃油车在小电瓶没电的情况下最大的问题则是车辆无法启动,而纯电动车型则复杂了许多。新出行在上次的崇礼冬季纯电动车型测试中就遇到了小电瓶没电以及小电瓶低电量两种情况,此时发生馈电的纯电动车型除了和燃油车一样无法启动外,还面临一个更重要的问题就是车辆无法充电。由于小电瓶没电和低电量时车辆处于“离线”状态,此时快充是不能充电的。
关闭车辆电源 不然就会出现图上情况
那小电瓶低电量和没电的状态下遇到无法充电的情况我们如何解决的呢?首先我们用了一个电瓶给车辆搭电,搭电后按下启动键此时车辆显示通电成功,不过车辆还是处于低电量状态且不能给车辆成功充电;之后我们又尝试车对车的这么一个搭电方式,在将小电瓶电量充至正常水平之后再去给车辆充电,此时车辆成功充电。
另外,北方气温较低的朋友在车辆长时间静置后不要立马给自己的纯电动车型充电,特别是针对风冷电池不带电池加热系统的纯电动车型。因为长时间低温停放车辆已经被“冻傻”了,此时风冷电池不带电池加热功能的纯电动车型即使使用快充桩充电,他的冷车充电速度很慢,所以个人建议北方的朋友应该在使用车辆后热车状态下给车辆即刻进行充电。
采用风冷电池组的轩逸纯电动
如果你的纯电动车型是液冷电池组并带有电池加热系统,那么在寒冷的冬天使用充电桩充电就会好很多,因为带有液热系统的电池组在充电的时候会给车辆电池组进行加热,从而达到更高效的充电效率。
带有电池预加热系统的秦Pro EV
车辆停放安全位置 防止小剐小蹭
除了低温充电所能遇到的问题外,在车辆停放的问题上也要注意。无论是燃油车还是纯电动车型都一样,当你没有室内停车场且需要长时间停放车辆时一定要尽量停放在一个相对安全地方。例如周围没有树木(该注意事项可参考大眼后车窗被树枝砸破的事件)、不容易被车辆或行人剐蹭的拐角。另外车内一定别放置物品,虽然现在国民素质有了很大的提升,但最好还是别用你的金钱去挑战别人的“底线”。
大眼告诉你在树下车辆如何爆玻璃
停好车之后无处安放的主驾驶位置的玻璃
补充胎压 长时间停放时车辆清洗干净
如果过年期间你的纯电动车辆无法开回去,在停放之前要给车辆清洗干净,不要等到春节回来后再洗车,而且在洗车店的时候提出将车辆气压补足的要求。因为在你回老家的时候如果没有清洗车辆你的车辆表面有一些污渍的话,这些污渍对车漆有一定的腐蚀性,例如鸟粪。另外,长时间低胎压停放也会造成轮胎的损坏。
被鸟光顾的车辆
店员会根据不同的车辆标准打不同的胎压
驾驶纯电动车型返乡须谨慎 攻略一定要做足
另外,临近年关在外打拼的的朋友们因为城市“限牌”的问题,家中只有一台纯电动车型,那过年能不能开纯电动车型回去呢?这种情况下就要根据不同的用车场景来判断了。首先要考虑的就是距离的问题,如果路途过长且沿途充电桩不是很多,并且终点充电设施不是很完善,那驾驶纯电动车型肯定不是理想选择;如果距离不是很远且路途充电设施完善,终点的充电设施也同样很好,那驾驶纯电动车型回家也是个不错的选择。不过驾驶纯电动车型切记要根据不同的厂商提供的不同服务来提前规划好自己的返乡之路,接下来新出行也会根据不同车企的情况来整理出一份纯电动车型返乡攻略供大家参考。
总结
纯电车型在寒冷地区使用真的是比较复杂且遇到的问题也确实不少,特别是在馈电以及冷车的状态下所面临的无法充电的问题,所以在寒冷地区停放及使用纯电动车型一定要确保电池组不要出现馈电的情况,相对来说广东等暖和的地方则好很多。最后,在返程的道路上无论是驾驶纯电动车型、燃油车或者是乘坐火车、高铁、飞机等交通公交新出行都希望各位能一路顺风、平安到家。
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